Hallo erstmal, ich bin neu hier und möchte euch gerne mein Fahrzeug vorstellen. Es handelt sich hierbei um einen BMW 135i e88 aus 2008 sprich n54 mit 110 k km. Das Auto wird nur im Sommer gefahren und hatt schon ein paar Veränderungen die ich am besten aber unten aufführe.
Wie das alles angefangen hatt erzähl ich euch kurh Zuvor noch. Am Anfang hatte ich einen 125i E88 und davor einen 120i e81 und davor auch noch nen 116i e81(eine Woche lang).
Wie ihr seht habe ich schon einige 1er im meinen Besitz gehabt. Der 125i war wohl der "BESTE" Kompromiss aus allem. Er war Haltbar, so gut wie nichts zu reparieren, relativ normaler Verbrauch und auch gute fahrleistungen. Doch die Unvernunft hatt gewonnen und es musste ein 135i her. Und bin auch echt seehr angetan von dem Kfz was Leistung und Sound angeht.
Veränderungen sind:
Carbon Spoilerlippe vorne von Kerscher
Performance Nieren
Performance Heckspoilerlippe
Performance Esd mit nachkats entfall.
Breyton gts-r in Matt gun
Carbon Spiegelkappen
Carbon Heckdiffusor Einsatz
Ein Alcantara bezogenes Lenkrad mit Weißer zum interior angepassten Naht und 12 uhr markierung und Performance Abdeckung in Alcantara.
Performance Automatik Wahlganghebel.
Blackline High Rückleuchten
BILSTEIN Gewindefahrwerk
MHD
Und paar Kleinigkeiten......mehr Fotos kann ich leider vom Handy nicht hochladen da ich nur auf Dateien zugreifen kann und nicht auf die Galerie, weshalb ich einen Instagram link hier lasse..
INSTAGRAM :emachines
Nun hätte ich noch gleich eine Frage an euch..
Leider hatt der n54 ja so seine Probleme. Obwohl der vorbesitzer schon viel neues verbaut hat. (neue turbos, neue hdp, usw). Nun nach einem Jahr habe ich mir gedacht ich mache die Software. Da hier ja der n54 besonders viel kann. Mhd gekauft, darauf gespielt und gemerkt das es gut geht. Leider ging dann die MKL an und ich habe denn Fehler mit Carly ausgelesen. Mit der Nachricht dss ich verbrennungsaussetzter auf zyl 6 hab. Weshalb ich denke das ich neue Injektoren, zündspulen und kerzen brauche. Nun zu meiner Frage :welche Kerzen und spulen sollte ich verbauen? Ich habe max Stage 2 im Kopf was ich an Leistung raus holen möchte. Wäre toll wenn ihr mir hier etwas helfen könntet..
Schönes Wochenende noch lg Michael
Nettes Cabrio - aber auch der GT-R scheint ganz interessant 
ähm ja die aussetzen sind nach dem Wechsel der Zündkerzen und Zündspulen weck. Somit fahr ich Stage 1 und das auch ohne Probleme. Leider hab ich jetzt das Problem das wenn ich Kickdown gebe das auto links/rechts zieht. Allerdings nur mir Stage 1 und DSC an. Wenn das DSC aus ist habe ich keine Beeinträchtigung. Aber dazu werde ich demnächst mal nen Thread erstellen.
