E92 335i DKG N54 - Green Edition - Stuttgart

[s5w95]

Hallo Zusammen, mein name ist Sascha, bin 23 Jahre alt und komme aus dem Raum Stuttgart. Da ich unbedingt mal einen stärkeren Turbo-Motor fahren wollte und mich der N54 am meisten begeistert hat, habe ich mir einen der letzten N54 mit DKG besorgt aus dem Jahr 2009 mit ca 100.000km Laufleistung (Langstrecke).

Der Wagen ist komplett Serie (bis auf Felgen und Bremsscheiben), es wurde nie was umgebaut oder an der Software gemacht. Es handelt sich dabei um die eher unauffälligere Sport-Edition also ohne M-Paket. Da ich etwas PS verrückt bin möchte ich auf jeden Fall einiges an Leistung rausholen. Ein Wagner EVO3 liegt auch schon bereit, demnächst werde ich wohl mal unter anderem JB4 antesten. Nächstes Jahr möchte ich ggf. einen Umbau auf Single Turbo machen in kombination mit einer DKG/Motor-Verstärkung. Bis dahin versuche ich mein Wissen bezüglich dem N54 zu erweitern und die Kühlleistung für den Motor soweit wie möglich zu steigern

Mehr Bilder gibts auf Instagram:
E92 335i: s5w95.335i
E92 M3: s5w95

Modifikationen:

✅ MHD Stage 2+
✅ Datendisplay
✅ Forge Chargepipe mit 1x BOV
✅ BMS Intakes
✅ FL Rücklichter (Smoke)
✅ M-Lenkrad mit DTC Schaltwippen
✅ Motorspühlung
✅ LED Angle Eyes
✅ Ölwechsel 0W-40 Rowe
✅ Wagner Evo3 LLK
✅ ESD Umbau
✅ Downpipes (by Stevan)
✅ Zündspulen
✅ NGK Zündkerzen 0,65mm
✅ 335is (US) -Getriebesoftware
✅ Boost-Gauge
✅ Gladen-Soundsystem
✅ M3 Seats
✅ Carbon veredelung Interior
✅ Low Temp Thermostat
✅ N20 TMap Ladedrucksensor
✅ KW-Clubsport 2-Way
✅ M3-Querlenker
✅ KW-Stabis

Wartet auf Einbau:

⚠ Oil Catch Can
▶ Kotte Stage 2+

Grobe Todo-Liste:

▶ M-Spiegel
▶ M-Stoßstange mit passenden Luftführungen
▶ DKG-Kühlkreislauf auslagern auf extra Kühler
▶ DKG Verstärken
▶ Wasserkühler tauschen (ohne DKG Anschluss)
▶ Zusatz-Öl-Kühler
▶ ...

Ausgebaut:
- JB4 (gewechselt auf MHD Stage 2+)

Bildstrecke:

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01.03.2019 - Erste Carbon Teile sind eingebaut



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01.03.2019 - Achsvermessung



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01.03.2019 - Höhe nach Einstellung KW-Clubsport mit 20 Zoll Z-Performance Felgen



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26.02.2019 - Neuer und alter Stabi (KW) + M3 Querlenker für die Front + Neue Spurstangenköpfe



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24.02.2019 - KW-Clubsport (2-Way) Fahrwerk bereit für den Umbau


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15.02.2019 - M3 DTC Tacho aus England umcodiert auf 335i und umgelötet auf Grün - sowie Grün lackiert. Evtl. kommen noch neue Tachoblätter drauf.



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14.02.2019 - Kotte Performance Turbolader angekommen und bereit für den Einbau



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02.28.2019 - Erste Bilder mit Grünen LEDs und Grün Lackierten Teilen



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30.12.2019 - Mosconi Endstufe mit neuem Gladen-Soundsystem



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04.01.2019 - Apexi Boost Gauge



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10.12.2018 - Neues Lenkrad mit M3-Schaltwippen aus Aluminium (USA)



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23.11.2018 - Wagner EVO3



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22.11.2018 - FL Rücklichter (Smoke)



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21.11.2018 - LED Angle Eyes



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20.11.2018 - JB4 + MHD Backend Flash



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19.11.2018 - Intake + Chargepipe



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17.11.2018 - Service time + Neue Nummernschilder





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16.11.2018 - Abholung mit dem großen Bruder



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Kaufzustand

[Akira323]

Ahoi und willkommen im Forum
Hier findest Du alles was man wissen muss, will & sollte

Aber einer der "letzten" ist schnell gesagt, wenn ich die Spiegel sehe würde ich auf Anfang 09 tippen, die letzten hatten bereits die LCI Spiegel aka Dumboohren

Schreibfehler werden nach Zufall erzeugt & dienen der allgemeinen Belustigung

[LuxusLeina]

Wilkommen schöner wagen, was hast gezahlt für den evo3?
Dumboohren soso,wenigstens sieht man da was nach hinten ^^

[s5w95]

Aber einer der "letzten" ist schnell gesagt, wenn ich die Spiegel sehe würde ich auf Anfang 09 tippen

Ist von 2009/06, der Zeitraum "letzten" war für mich 2008/09 bis 2010/02

Wilkommen schöner wagen, was hast gezahlt für den evo3?
Dumboohren soso,wenigstens sieht man da was nach hinten ^^

Danke, der evo3 hat knapp vierstellig gekostet. Das Teil ist auf jeden Fall größer als der von meinem G-Power Kompressor, bin mal gespannt was er leistet.

[MaxRT]

Willkommen

[Kizzler]

Hallo und Willkommen.


dein G-Power M3 ist ja ein Geiles Teil... Da wird mir ganz warm ums Herz wenn ich das sehe...

viele Grüße
Marco

[s5w95]

Hallo und Willkommen.


dein G-Power M3 ist ja ein Geiles Teil... Da wird mir ganz warm ums Herz wenn ich das sehe...

viele Grüße
Marco

Danke , hier noch eine kleine Bildstrecke. Wird leider erst wieder im Sommer richtig ausgepackt. Macht allerdings echt spaß bei den Temperaturen zu fahren, Öl beim Treten nie über 110 Grad, gefühlt 50 PS mehr

[LukeM235]

Geiles Teil, woher kommst du denn? Habe auch rw Kennzeichen


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[s5w95]

Geiles Teil, woher kommst du denn? Habe auch rw Kennzeichen


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10 Min von Rottweil entfernt, Richtung Balingen.

[LukeM235]

Ok dann wohnst nicht weit weg


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[0range66]

Hammer Fuhrpark!!! Ich bin schon gespannt wie sich dein Projekt entwickelt.

[Meißner]

Hallo s5w95,

bin echt gespannt mit welchem du am Ende mehr Spaß haben wirst. Würde mich echt mal interessieren ob der Kompressor dem N54 das Wasser reichen kann fahrtechnisch gesehen Auf wie viel Leistung willst du denn gehen in etwa?

LG
Meißner

[Jayjo82]

Hallo und willkommen!
Was sind das denn genau für Rückleuchten? Woher bekommt man die?
Danke
LG
Jayjo

[s5w95]

Auf wie viel Leistung willst du denn gehen in etwa?

Also mindestens 550PS wollte ich auf den Prüfstand bringen, evtl. auch etwas mehr richtung M3 also 620-650PS

Ok dann wohnst nicht weit weg

Können uns gern mal Treffen

Was sind das denn genau für Rückleuchten? Woher bekommt man die?
Jayjo

Die gibts ab und zu im Netz, hab die letzten von nem Händler auf E-Bay gekauft (~400€) mit E-Prüfzeichen. Sind natürlich keine Originalen, aber das war mir bei den Rückleuchten nicht so wichtig.

[cczz]

Oh sehr nice, m3 und 335i *_*

[GANY]

Zuerst dachte ich mir geiler 335i, sehr schlicht und die Farbkombi im Innenraum auch sehr schön. Bin ja ein Freund von hellem Leder (auch wenn es manchmal nervt).

Dann den M3 gesehen und G-Power gelesen und erst mal Mund nicht mehr zu bekommen. Sehr geiles Teil, dagegen is ja ein 335i ein Spielzeug.

[LuxusLeina]

Was macht der M für zeiten? 100-200

[s5w95]

Was macht der M für zeiten? 100-200

Kann ich dir die nächsten Tage noch mal schreiben wenn alles klappt. Hab einige Software Probleme gehabt die letzte Zeit und unter anderem noch auf eine kleinere Riemenscheibe umgebaut. Fahre morgen nach München alles noch mal abstimmen lassen. Bisher war die beste Zeit 7,2 Sekunden. Theoretisch sollte ich bei 6,3-6,5 landen, wobei der Spoiler + Schalter etwas Zeit nimmt. Da fährst du bestimmt bessere Zeiten (5,2-5,7?) mit 800PS und DKG ?

[GANY]

Blöde Offtopic Frage, bin gerade selbst ein wenig unsicher was ich mit dem privaten Fahrzeug machen soll.

Nachdem du selbst einen M3 G-Power hast, würdest du ein paar Tipps oder ein bisschen Kaufhilfestellung geben? Gibt ja gerade einen in Stuttgart (Böblingen) zum Verkauf und bin irgendwie nicht gänzlich abgeneigt. Gerne auch Rest per PN.

[s5w95]

Update
- Bildstrecken Reihenfolge geändert
- Neue Bilder vom aktuellen Stand hinzugefügt
- Anderer Image Hoster

Und endlich etwas Carbon