Andrew's 1.35i

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Andrew35
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Andrew's 1.35i

Beitrag von Andrew35 » 19. Feb 2013 18:32

Hallo zusammen,

Ich stell mich mal kurz vor!
Ich bin der Andreas, bin 26 Jahre alt und komm aus Aschaffenburg.

Jetzt zum Fahrzeug, fahre einen 135 n54 Bj.30.06.09

Ausstattung:
- Alpinweiß Uni
- Stoff Flashpoint schwarz
- MFL
- Felgen Sternspreiche 261
- M Sportpacket
- Chrome Line Exterieur
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Armauflage vorne
- Sitzheizung
- PDC
- Xenon
- Klimaautomatik
- Navigation Business
- M Lederlenkrad
- Dachhimmel anthrazit

Mods:

-Catless Downpipes aus einem Export Fahrzeug
- ESD Attrappe
- Cobb
- Zusatz ölkühler von Setrab die Leitungen und Adapter - Made by Hansa Flex
- BMC Tauschfilter
- Performance Niere

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Der Ölkühler ist noch in der Testphase :twisted: es muss noch eine Luftführung gemacht werden und am Radhaus eine Öffnung ausgeschnitten werden. Sobald der F...king Winter rum ist :good:

Gruß
Andreas
Zuletzt geändert von Andrew35 am 15. Mai 2013 16:53, insgesamt 8-mal geändert.

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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von giroSTAR » 19. Feb 2013 18:44

Willkommen :)
Ein Mensch braucht keinen Stern, keinen Blitz und auch keine 4 Ringe. Ein Mensch braucht 2 Nieren!!!

http://www.n54tech.de/forum/viewtopic.php?t=119" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von Bullet19 » 19. Feb 2013 18:55

Willkommen :) mach dann bitte ein DIY für den Ölkühler ^^

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Andrew35
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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von Andrew35 » 19. Feb 2013 18:58

DIY ????

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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von Bullet19 » 19. Feb 2013 19:03

DoItYourself :D meinte eine Anleitung welche Teile du verwendet hast und wie wo was du gemacht hast :)

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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von Andrew35 » 19. Feb 2013 19:44

Die ganzen abkürzen treiben mich in den Wahnsinn [FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE]

Als erstes brauchst du den Ölkühler!
Den hab ich bei Schweizer bestellt.
Masse: 210mm x 99mm
Und am besten gleich die Adapter für den Anschluss mit bestellen der hat ein M18 Gewinde. Die Länge vom Gewinde ist speziell von Setrab.

Dann braucht du die Adapter am Ölfiltergehäuse M20x1,5 auf M22x1,5

Ich hab jeweils einen 90 grad Winkel genommen da ich nicht mit Hohlschrauben arbeiten wollte da bei den Winkel der Öldurchsatz höher ist.

Jetzt braucht du die Schläuche zwei enden mit 90 grad und M22 Gewinde

Und die anderen enden mit 90 grad und M18 Gewinde.

Schlauchlänge von 85 cm wenn man die ganze Geschichte auf der Fahrersitze verbauen will.

Wie gesagt das alles muss noch ordentlich verbaut werden!!! Ist ja noch in der Testphase(Prototyp)
ImageUploadedByTapatalk1361299303.339991.jpg

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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von Bullet19 » 19. Feb 2013 19:53

:) Top berichte bitte weiter was die Test's so ergeben werden

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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von Andrew35 » 19. Feb 2013 20:09

Joa... 200€ ca

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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von Itto » 20. Feb 2013 09:18

Willkommen ;-)

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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von BB-Driver » 20. Feb 2013 09:39

Interessantes Ölkuhlerupgrade


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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von S1ngl3t0n » 20. Feb 2013 13:42

Sei gegrüsst :D interessante Aktion mit deinem Ölkühler :) werde das hier mal verfolgen...
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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von Chiller335 » 20. Feb 2013 13:49

Servus,schön ein Namensvetter :-)
Hab meinen auch bei AVG machen lassen

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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von Andrew35 » 20. Feb 2013 13:57

Chiller335 hat geschrieben:Servus,schön ein Namensvetter :-)
Hab meinen auch bei AVG machen lassen
Ja Top ;)

Und bist du zufrieden??? Ich kann mich absolut net beschweren!Preis Leistung ist absolut Top beim Henni.

Gruß

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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von H.M-85 » 21. Feb 2013 12:11

Andrew35 hat geschrieben:
Chiller335 hat geschrieben:Servus,schön ein Namensvetter :-)
Hab meinen auch bei AVG machen lassen
Ja Top ;)

Und bist du zufrieden??? Ich kann mich absolut net beschweren!Preis Leistung ist absolut Top beim Henni.

Gruß
Genau das wollte ich auch gerade schreiben :D
Habt ihr Standardmaps erhalten, oder eine Einzelabstimmung auf dem Prüfstand machen lassen?

Spiele mit dem Gedanken auch zu ihm zu fahren, is nämlich bei mir grad um die Ecke und das Telefonat mit denen war sehr vielversprechend ;)

MfG H.M
MfG H.M

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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von Andrew35 » 21. Feb 2013 12:19

Servus...
Zuletzt geändert von Andrew35 am 21. Feb 2013 12:30, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von Andrew35 » 21. Feb 2013 12:28

Servus

Ist ne Standarte Map! Die aber auf deine Hardware angepasst wir. Sprich wenn du DP's drin hast oder einen anderen LLK. Musst du ihm dann halt sagen.
En Kumpel hat sein 335 n54 dort machen lassen und en anderer Kumpel sein Leon Cubra und alle sehr zufrieden. Sind alle jetzt schon mehr wie 20 tkm mit der Software unterwegs und alles Top.

Gruß

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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von bmw83 » 11. Mär 2013 15:06

Hallo fast Nachbar... Phoogle sagt 19,75km, das geht als Nachbar durch oder? :)

Schickes QP ;)

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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von Tobsen » 21. Mär 2013 21:59

Schickes Auto! Soundfile wäre geil!:)

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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von Bey35 » 9. Apr 2013 22:37

der ölkühler ist intressant, könntest du nochmal ganz geau auflisten was woher zu welchem preis!
wäre klasse von dir !

was sagen deine bsherigen tests bzgl des ölkühlers? wie viel tiefer bleibt die tmp bei volllast !

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Re: Andrew's 1.35i

Beitrag von Ahnungsloser » 9. Apr 2013 23:52

Ich mache diese Woche mal eine SB und Diskussionsthread zu einem Ölkühler auf. Entweder Setrab oder Racimax. Hannes335i hat es genauso gemacht. Vielleicht bekommen wir ein paar Leute zusammen.

Aber netter umbau andrew ;)
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